Nije slučajno – Franc Ferdinand i njegova supruga Sofija su 1914. godine stigli u Sarajevo u velikoj crvenoj limuzini – i baš tu je ovaj prelijepi automobil doživio randevu s poviješću. Tvrtka Graf & amp; Stift je započela najprije proizvodnju bicikala, ali je od 1914. godine prešla na proizvodnju luksuznih automobila za prestižnu klijentelu. Među bogatim uglednicima koji su kupili Graf & amp; Stift bili su i članovi austrijskog kraljevskog dvora.
Nadvojvoda Franjo Ferdinand i njegova supruga Soifija su stigli u Sarajevo u novom novcatom, uglancanom kabrioletu sa šest sjedala. Dok se Graf & amp; Stift približavao uglu ulice, Gavrilo Princip je ispalio svoje čuvene hice. Nadvojvoda i njegova supruga su ubijeni, ali je Graf & amp; Stift preživio napad bez i jedne ogrebotine. Tako je počeo I svjetski rat. Izgleda da je užas trenutka u kome se dogodilo dvostruko ubojstvo zauvijek ostao utisnut u nadvojvodine Graf & amp; Stift. Svi koji su kasnije posjedovali ovaj automobil su ili kratko poživjeli, ili su bili ozbiljno povrijeđeni. U sljedećih dvanaestak godina poslije Sarajeva, nadvojvodine automobil je promijenio petnaest vlasnika i preživio šest automobilskih nesreća. Ukupno je trinaest ljudi poginulo u njemu.
Austrijski general Poćorek, primjerice, koji je kupio ukleti Graf & amp; Stift, doživio je strašan poraz na Ceru i osramoćen je na bečkom dvoru, da bi zbog mentalnih problema završio u ludnici gdje je i umro. Ne zna se ime sljedećeg vlasnika, ali se zna da je bio armijski kapetan koji je umro u sudaru samo devet dana pošto je kupio ukleti automobil. Pritom je ubio i dvojicu seljaka koji su izletjeli na put pred njegov Graf & amp; Stift. Automobil nije uspio izbjeći seljake, pokosio ih je, sletio s puta i zabio se u drvo. Guverner Jugoslavije (za vrijeme Austro-ugarske okupacije) je zatim kupio automobil Franza Ferdinanda. Dok je automobil bio u njegovom vlasništvu doživio je četiri prometne nesreće iu posljednjoj izgubio ruku. Zaključio je da je Graf & amp; Stift definitivno uklet. Ali njegov prjatelj, doktor Sikris nije vjerovao da je automobil uklet, pa ga je kupio za sebe. Šest mjeseci kasnije, doktor je poginuo u automobilskoj nesreći. Graf & amp; Stift se prevrnuo i smrskao svog vlasnika. Sljedeći vlasnik je bio trgovac dijamantima. Izvršio je samoubojstvo. Zatim je automobil kupio švicarski vozač trkaćih automobila. Udario je u zid u punoj brzini, ispao iz automobila, preletio preko zida i ostao na mjestu mrtav.
Posljednji vlasnik je bio Tibert Hirschfeld, vlasnik garaže. Hirschfeld je Graf & amp; Stift krenuo na vjenčanje. U kolima je, osim njega, bilo i petero njegovih bliskih prijatelja. Prilikom pretjecanja, ukleti auto se misteriozno otrgao kontroli. U prometnoj nesreći koja je uslijedila, poginuli su i vozač i svih petero putnika. To se dogodilo 1926. u Rumunjskoj. Stroj Smrti, kako su je nazvali, na kraju je, popravljena i restaurirana, završila u Ratnom muzeju u Beču, gdje je posjetitelji još uvijek mogu vidjeti. Međutim, nitko se više nije usudio provoza Graf & amp; Stift.