Gdje je nestalo to čudo !? Grad Buffalo na sjeveru države New York, jedne proljetne nedjelje 1931. godine, bio je tihi svjedok jednog nevjerojatnog događaja. Ekonomska depresija donekle je umrtvila poslovanje i proizvodnju, ali grad je usprkos tome vrvio od aktivnosti. Medu tisućama vozila koja su se kretala gradskim cestama bio jedan luksuzni automobil koji se zaustavio kraj ruba puta na raskrižju sa semaforom. Slučajni prolaznik primijetio je da se radi o novom Pierce-Arrow sedanu, s farovima koji su se stapali s gracioznim širokim lukovima prednjih blatobrana u jedinstvenom stilu Picrce-Arrowa.
Ovaj se elegantni automobil izdvajao od drugih i po tome što tog svježeg dana nije bilo vidljive pare koja bi kuljala iz njegove ispušne cijevi. Prolaznik je prišao vozčcu i kroz otvoreni prozor prokomentirao odsutnost ispušnih plinova. Vozač se čovjeku zahvalio na komplimentu i dodao da je razlog taj što u automobilu ‘nema motora’. Ova tvrdnja nije tako šaljiva ili neozbiljna kakvom se može činiti. U njoj je bilo i nešto istine. U Pierce-Arrow stvarno nije bilo nikakvog motora s unutarnjim sagorijevanjem. Na njegovom mjestu bio je električni motor!
Da je vozač imao volje proširiti svoj komentar, mogao je reći pješaku i to da je električni motor radio bez baterija – bez bilo kakve vrste ‘goriva’. Vozač je bio Petar Savo, i premda je on upravljao automobilom, nije bio odgovoran za njegova zapanjujuća svojstva. To je bilo djelo njegova jedinog putnika, čovjeka kojeg je Petar Savo znao kao ‘ujaka’: nikoga drugog nego električnog genija, Nikolu Teslu (18č6-1943). Tijekom 1890-ih, Nikola Tesla je revolucionirali svijet svojim izumima na polju praktičnog elektriciteta, poklonivši nam indukcijski električni motor, izmjeničnu struju (AC), radiotelegrafiju, bežični daljinsko upravljanje, fluoresccntne svjetiljke i druga znanstvena čuda. U moderno tehnološko doba nije nas uvela jednosmjerna struja Thomasa Edisona (DC), nego višefazna struja NikoleTesle (AC). Tesla nije zaspao na lovorikama, već je nastavio s fundamentalnim otkrićima na području energije i materije. Otkrio je kozmičke zrake desetljećima prije MILLIKAN, a prije drugih bavio se i Rentgenskim zrakama, katodnom cijevi i drugim vakuumskim cijevima.
Međutim, potencijalno najvažnije otkriće Nikole Tesle bilo je da se električna energija može prenositi Zemljom i oko Zemlje u atmosferskoj zoni zvanoj Schumanna rupa. Ona se proteže od površine planeta do ionosfere na visini od oko 80 kilometara. Elektromagnetski valovi ekstremno niske frekvencije od oko 8 Hz (koliko iznosi Schumanna rezonancija ili puls Zemljinog magnetskog polja) putuje doslovno bez gubitaka do bilo koje točke na planeti. Teslin sustav distribucije struje i njegova predanost besplatnoj energiji značili su da bi se na njega mogao priključiti bilo tko u svijetu s električnim uređajem ispravno usklađenim s prijenosom energije. To je bila prevelika prijetnja za moćne interesne skupine i njihovu distribuciju i prodaju električne energije. Teslino otkriće rezultiralo je ukidanjem financijske potpore, izbacivanjem iz znanstvenog krema i posrupnim brisanjem njegovog imena iz povijesnih knjiga. Tesla, koji je 189c. imao status znanstvene super zvijezde, postao je do 1917. doslovno čovjek bez statusa, ograničen na provođenje sitnih znanstvenih eksperimenata u potpunoj osami. Ovaj mršavi lik u otvorenom kaputu u stilu od prije Prvog svjetskog rata objavljivao je novinarima svoja otkrića i ideje u razvoju prilikom svojih godišnjih rođendanskih konferencija za tisak. Godine 1931, Nikola Tesla navršio je sedamdeset i petu. U jednom od rijetkih ukazivanja medijske pažnje, magazin Time počastio ga je portretom na naslovnoj stranici i biografskim profllom. Stari znanstvenik bio je mršav i upalog lica, ali ne i nezdrav, kosa mu je i dalje bila sjajna i crna, i još je uvijek imao isti daleki izraz u svojim vizionarskim očima.
